Brompton "Mark 2", England

Klapprad

Baujahr 1997

Wenn man die Königsklasse der Klappräder will, dann ist
das Brompton, neben Di Blasi und Bike Friday die beste Wahl.
Ist es doch am kleinsten zu falten, ohne, daß man sich schmutzig macht.
Dieses Teil ist genialst durchdacht. Sogar die Fronttasche, kann oben bleiben
im gefalteten Zustand.Der Gepäckträger ist der Ständer, siehe links usw.
Durch den Radstand von 1 Meter 10 fährt es wie die grossen
unfaltbaren Kollegen

Wer sprotlich dabei sein will: Jeden Herbst gibt es das Brompton
Faltradrennen, wo auch ein Wiener Team, ich dabei, mitfuhr

Hier beim Bergtest am Stilfser Joch

Wenige Handgriffe und weg ists - fast.
Ideal um in der Bahn mitzunehmen,
oder es im Bücherregal
zu verstauen.

2013
Juni

Das Brompton wird
beim
2. Austrian Championship wieder auf die Konkurrenz losgelassen.

Johannes steuerte es
wie es einem Brompton
gebührt ins Ziel.

Spaß inbegriffen :-)

Mehr da

2012
September

Das Brompton wird bergfähig!
Beim Autofreien Tag am Stilfserjoch in Südtirol beradelte ich den Berg mit dem Brompton.
Hilfe war die "Schlumpf"Übersetzung....
Mehr dazu hier

2012
August

Nach 2 Jahren gab ichs mir wieder.
Ich nahm teil am BWC

 

2010





Der da oben ist auch schon ein richtiger
Bromptonike

Hier das Wiener Brompton "Team Cooperative Fahrrad" Team
beim trainieren. Denn wir fuhren Oktober 2010 zur
Brompton Weltmeisterschaft am Gelände
des Blenheim Palace nördlich von London in England.
Spaß garantiert, denn die Auflagen sind "Very British"

Regeln: Man muß mit Hemd, Sakko, Krawatte, Helm und Brompton radln.
Der Rest und was man unten trägt ist egal.
Massenstart mit 750 Teilnehmern, das Rad entfalten und los gehts im schnellen Trettempo die 13,15 km......

Zuerst nahm ich am Brompton Open in Wien teil



und dann gings nach England unten:

Andrew Ritchie,
der Erfinder des Brompton signiert mein Brompton Buch.
In Blenheim Palace Gardens fuhr ich auf den
36. Platz von 600 Teilnehmern.

Vollbpackt klettert es auch
die steilen Strassen hinauf.
Die 5 Gang Sturmey Archer
Innengangschaltung
ist sehr gut übersetzt.
Der 5 Gang macht es sehr flink.

Übrigens mein Radl ist die 2. Seriengeneration,
also ein "Mark 2",
der langen Brompton Geschichte.

Heut gibts 2, 3 und 6 Gang Modelle.
Solch eins besorgte ich mir nun und baute es auf
16 Gang aus, das Mark 2 bekam somit gute
Gesellschaft, ein getuntes Mark 5 :