Zwei Chesini Rennräder aus der selben Zeit.
Bahnrennrad - Grün
Strassenrennrad - Rot

Und wie Chesini, die italienische
Rahmenschmiede, die
verschiedenen Rahmengeometrien löste.

Das Bahnrad hat weniger Tiefgang als das Strassenrennrad.
Daher ist das Tretlager weiter vom Boden weg, was beim Bahnfahren nicht unwichtig ist, da die Steilkurven schon um die 45 Grad haben. Das höhere Tretlager mit den kürzeren Tretkurbeln - etwa 160, 167,5mm Länge - verhindert Stürze falls man langsam in der Steilkurve fährt.

Ebenso ist das Bahnrad kürzer und dessen Sattelrohr und Steuerung weist einen steileren Winkel auf, damit es spritziger im Lenkverhalten wird. Es wird dadurch aber auch unruhiger.

In diesem Chesini Fall hat das Bahnrad ein nach vorne abfallendes Oberrohr, welches beim Strassenrenner waagrecht ist.