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KTM, Österreich

Formula

Baujahr: ~1988

Ich stell da dies Sportrad in meine Seite, werden sich manche Wundern, wieso. Ist ja nix bsonders.....
Naja, für ich schon.
Es ist ein ziemliches Massenprodult aus den 80ern, aber mich freute es narrisch, daß ich es "wieder" bekam.
Es ist zwar nicht das Radl mit dem ich meine Jugend verbrachte,
aber genau das Gleiche.
So sah es aus -hatte nur einen Rennlenker- bevor ich es umbaute, siehe unten links.
Ich habe dies KTM von unseren Nachbarn,
also dort wo ich aufwuchs, geschenkt bekommen.

     
     
Mein Special Höfi Bike

Dies habe ich in meiner Stadt, wo ich aufwuchs vom 10 Gang Sportrad zu einem "Chopper" mit einfachsten Mitteln umgebaut: Hoher Lenker, Kotbleche abgeschnitten, Sitz abmontiert und einen selbstbauten
am Packlträger raufkonstruiert.
Das Rad bekam ich als ich 16 Jahre alt wurde. Das Alter wo man in Österreich zu meiner Zeit allein im Strassenverkehr am Rad laut Gesetz "teilnehmen durfte"
Vorher hatte ich natürlich auch schon ein Radl.
Später schenkte ich das KTM einen Freund, der sich kein Radl leisten konnte.
Leider wurde es ihm gestohlen.
Am Lenkervorbau kann man übrigens noch die Aufhängung für meine Soundanlage, die ich dafür konstruiert habe, sehen.

Übrigens zu etwa der selben Zeit hatte ich auch diesen Anhänger gebastelt.
Das Special Höfi Bike II

Das erste schenkte ich her, links.
Also ich nach Wien zog, war der Radverkehr ned viel,
also eigentlich nicht vorhanden.
Ich wollte in Wien per Rad unterwegs sein, also Freiheit leben. Aber wollte ich auch nicht, daß es auch gleich wieder gestohlen wird.
Mein Vater besorgte mit ein 3 Gang RWC am Flohmarkt.
Ich war gleich Feuer und Flamme, denn schon zu dieser Zeit konnte ich nicht so wirklich was mit neuen Rädern anfangen.
Ich spritzte es um, so daß es wirklich keiner mehr will :-)
Benamste es zum Nachfolger des Ersten, rechts, also das Zweite...
Ich war damit lange unterwegs, auch als ich dann auf Waffenräder umstieg, wars noch als Winterrad dauernd unterwegs.
Aber dann wurds gestohlen: Die MA 48 zwickte es ab, also legal getohlen von der Stadt Wien.
Mir blutete das Herz.
     
     


So war die Bereifung am Schluss, das Foto ist es Wert online zu stellen,, ich überklebte es dann mit Isolierband :-) und so fuhr das Bike humpelnd noch länger.





     
Mehr Detailfotos des "wiederbekommenen Special Höfi Bikes" :
     
     
Es hat die Positron Schaltung, welche von Shimano als erste leistbare, in Serie hergestellte
Indexschaltung hergestellt wurde (´77-´90er).
Damit gabs nun sehr einfach zu schaltende Kettenschaltungen.

Hier zu einem anderen Formula mit FrontFreilauf und natürlich Positron
     
     
Das wars: der Trip in meine Vergangenheit...